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孕育希望的沃土
作者:佚名 來源:本站整理 點擊數:4812 更新時間:2010-04-17【字體:
      

孕育希望的沃土

——再赴綏芬河考察改革開放紀實

經 緯

    如果我沒有忘記的話,改革開放的后16年,我先后五次來過邊疆山城綏芬河。第一次是1992年,我送女兒從這里出境去俄羅斯伊爾庫斯克學習俄語。那時,綏芬河剛剛被國務院批準為對外開放城市和對俄經濟合作區,是我國對俄口岸開放最早的地方。第二次是1999年1月份,我第二次回市委政研室工作,到哈參加全國政研室主任聯席會,會議組織我們從綏芬河出境去俄羅斯海參崴旅游,那時綏芬河的對俄互市貿易區已形成氣候,滿山坡擺放著從俄羅斯倒過來的車輛和機械。第三次是1999年底,聽說綏芬河隨著對俄貿易的發展,正在進行機構改革,他們叫“拆廟、撤神、斷香火”,我帶幾名同志來考察學習。第四次是2002年,由于伊春木材產量大幅度調減,很多搞木材加工的伊春人,紛紛走出大山來到邊境口岸綏芬河,利用俄過境木材在異地搞木材加工,而且干的非常紅火。我根據市委領導的指示,帶領新聞單位的同志到這里來采訪,回去后寫了《走出大山伊春人》的長篇通訊,在全市引起了很大反響,很多人看了這篇文章后又相繼涌向了綏芬河。最后這次,是今年的10月份,為了慰問這些“走出大山的伊春人”,受市委、市政府委托,我和幾個同志帶領文藝團體到綏芬河慰問在這里創業的伊春人。這次來綏芬河使我看到,這里無論經濟發展速度,進出口貿易額,還是出入境旅游人數,乃至城市建設,不要說與改革開放之初的1978年相比,就是與我第一次來綏芬河的1992年相比,也是成番論倍地增長,有的甚至是幾十倍、幾百倍乃至上千倍。可以說,綏芬河的變遷見證了我國改革開放30年的偉大歷史進程,改革開放使綏芬河發生了翻天覆地的變化。這充分說明,改革開放是決定當代中國命運的關鍵抉擇,是完全正確的,中國改革開放的成功之路,不僅改變著中國,也影響了世界。

全國改革開放的典型地區

    過去綏芬河是一個邊境小鎮,1899年修筑中東鐵路時開始興旺起來,繁榮時有18個國家在這里設立領事館和辦事處。1975年經國務院批準,建立了省管轄縣級市,只有7個行政村,1.8萬人。1999年又被國務院批準為對俄互市貿易區。歷史上很多闖關東的人也是經過這里到俄羅斯海參崴謀生,史稱“跑崴子”。很多中共高層領導人也是通過這里到前蘇聯參加共產國際會議,史稱“紅色通道”。

    改革開放以來,綏芬河市從小到大,從弱到強,已經形成了“百年口岸、木業之都、數字城市、北方深圳”四大城市品牌和城市名片。當年朱镕基總理題寫的“百年口岸”四個大字鐫刻在一塊巨石上,聳立在城市的西出口,非常耀眼明目。30年來,特別是近20年來綏芬河城市發展的歷史,就是我國改革開放偉大歷史進程的真實寫照和縮影。在綜合實力顯著增強的同時,經濟規模迅速擴張,地區生產總值從1978年的997萬元發展到2007年的505497萬元,增長506倍,年均增長23.1%;2007年人均GDP達80935元,比1978年的560元增長144倍,年均增長18%,連續5年居全省首位。1992年以來,在小平南巡談話精神的指引下,他們充分發揮口岸優勢、政策優勢和境外資源優勢,大力發展對外貿易,不斷完善口岸功能,拓展對俄經貿合作的深度和廣度,優化進出口商品結構,進出口貿易額不斷攀升。1987年開展進出口貿易,當年進出口貿易額只有415萬美元,經過20多年的努力,到2007年底,進出口貿易額已達463048萬美元,比1978年增長1115倍,年均增長39.7%。口岸過貨量由1978年98萬噸發展到2007年的950.95萬噸,20多年時間增長了9倍。對外貿易的持續增長,同時也帶動了旅游業的發展,32輛大巴車整天往返于城市和口岸之間,兩列國際專列往返于境內外,全市共有旅游接待床位6400多個,年出入境139萬人,僅旅游出入境就達71.3萬人,較1978年增長1246倍,年均增長40.4%。去年12月,經中央政策研究室和中央財經領導小組辦公室聯合調研,綏芬河市與上海浦東新區、山東省威海市、廣東省深圳市等18個地區被確定為全國改革開放30年的典型地區。

    近年來,綏芬河市思想進一步解放,改革的步子邁的更大,開放的領域更寬,先后舉辦了木制品博覽會和名優產品展銷會,旨在打造邊境口岸進出口貿易的新形象。在考察中我看到這里到處都充滿生機與活力,經濟迅速發展,政治安定團結,文化繁榮興旺,社會秩序井然,人們安居樂業。正象牡丹江市委常委、綏芬河市委書記鄂忠齊同志說的那樣,“這里天天都有好消息,隨時都有新項目開工,是一塊孕育希望的沃土。”

民營企業家的搖籃

    在綏芬河慰問考察期間,接觸了很多“走出大山的伊春人”,以雙豐、帶嶺的人居多。過去在計劃經濟體制下,他們都是一些名不見經傳的小人物,然后經過口岸經濟十多年的打拼,他們都成了百萬富翁、千萬富翁。談起經營他們頭頭是道,談起發展他們信心十足,談起創業的艱辛他們語重心長,談起對家鄉懷念他們情真意切。這使我想到,“時勢造英雄”,偉大時代產生不平凡的人物,口岸的市場經濟是造就民營企業家的搖籃。

   “走出大山的伊春人”第一個到綏芬河創業的是雙豐人徐化義。1992年底來到綏芬河往俄羅斯倒蔬菜,1996年由于不景氣,先回雙豐木材加工小區辦了個木材加工點,1998年由于原料不足,又回到綏芬河搞木材加工,租了一塊場地,安了四道鋸,年加工木材四萬立方米。2002年,我到綏芬河考察第一次見到他時,他穿戴破舊,租了一個舊活動房作辦公室,整天打車進原料和銷售產品,幾乎與我談話的時間都沒有,忙的不亦樂乎。這次我見到他,他渾身穿戴名牌,開著自家的三菱大吉普車,跑來跑去,到他的加工廠一看,更是變化巨大,租用了高大的廠房和員工宿舍,還建了寬敞明亮的辦公室,各種加工運輸設備應有盡有。現在他不僅繼續搞木材粗加工,還搞木材深加工,生產地板塊,工廠一派繁榮繁忙的景象。聽說我們帶文藝隊來慰問,他非常高興,聯系其他一些企業家,給員工放假半天,讓大家洗洗澡,換換衣服,晚上大家像過節一樣去看節目,這些企業家大度大氣的風范讓我非常感動。

    帶嶺人常忠民,2004年來到綏芬河。他認為搞鋸材利潤少,因此他只安一道鋸,然后利用俄羅斯進口的板材搞精細加工。因為在俄羅斯,他們的人可以包山場,生產的木材賣給中國人就地搞加工,加工的板材一部分銷給俄羅斯當地用,一部分銷給中國的綏芬河。常忠民就是利用俄羅斯進口的板材搞深加工,一方面與國際接軌,一方面直接對廠家,產品銷給天津一家大公司,這樣做起來得心應手,利潤還大。

    雙豐局的左學臣,原來就是個普通工人,由于資源枯竭,下崗后到綏芬河搞木材加工,白手起家,從一點一滴做起,現在安了14道鋸,一年加工進口木材10萬立方米,相當伊春現在兩個小局的木材產量,安排140人就業,80%都是伊春人。他告訴我,“伊春人在綏芬河創業的人員中不抱下洼地,掙700萬—800萬元的是大多數,一兩千萬元比較多,但上億元的沒有。”他家Q7吉普車一臺,寶馬轎車一臺,還有一臺奧迪V6轎車。市場經濟既使他們得到磨練,又給他們施展才能提供了廣闊的舞臺,他們既是改革開放的親歷者、實踐者,又是受益者。改革開放的大潮,使他們勤勞致富,提前過上了小康生活。

    在考察中,我發現在這里創業的伊春人,都是兩口子齊上陣,男主外,女主內。男人在外邊聯系生意,進原料,搞銷售,女人在企業搞經營管理,特別是主管財務,這就應了中國的一句老話“外邊有個撈錢的耙,家有里個裝錢的匣”。很多人還把孩子也拉了進來。有的孩子大學畢業后,就在自己家的企業就業,干的也相當出色。他們致富了,很有成就感和自豪感。雙豐在綏芬河創業的就有8000多人,逢年過節他們都開上自己的好車,結隊榮歸故里,難怪雙豐人跟我說,“一到年節,雙豐大街上跑的都是名牌車,那就是外出創業的人回家過年了。”這些走出大山的伊春人,非常懷念家鄉,我們去慰問,他們就向我們問這問那,并明確表示“我們一個人的力量有限,但我們聯合起來的力量大,家鄉有什么事盡管吩咐,市委、市政府喊一嗓子就好使,我們找十個八個人,湊一兩個億沒問題。”這些改革開放歷練出來的創業者,市場經濟造就的民營企業家,他們“富而思源,富而思進”,致富不忘回報家鄉和社會的情懷讓我感動,我想這不正是我們招商引資求之不得的一支重要力量嗎?

勝利來自于再堅持一下的努力之中

    由于世界金融危機,加上俄羅斯政策多變,在中俄口岸搞木材加工的伊春人都遇到了一些困難。俄方從2009年1月1日起,通過漲關稅限制木材出口,逼著中國人到俄方搞加工,他們的目的有二,一是在俄方搞加工他們可以多收稅,二是可以安排他們的人就業。但到俄方搞加工語言不通,雇個好翻譯一年得20萬元,還不知道可靠不可靠,搞不好就是翻譯和俄方做生意。再就是俄方社會治安不好,警察的卡要,黑社會的騷擾,生意不好做。現在有很多企業木材加工出來不掙錢,甚至賠錢,但他們也堅持生產,一方面企業員工都是他們帶出來的鄉里鄉親,沒活干他們就吃不上飯,企業家不忍心。另一方面,一旦停產,工人都走了,再往回招就難了。他們對我說:“不掙錢也得干,得把人攏住,走一步看一步吧。”帶著這個問題,我請教了綏芬河市委鄂忠齊書記,他說:“俄羅斯有句名言‘上帝知道明天是什么樣’,他們的政策變的太快。前幾年俄方限制中國人搞小商品零售,結果政策出臺不久,俄羅斯人受不了了,集體到俄政府上訪,要求放開中國人小商品零售業務,俄政府只好改變政策,規定出售三件商品以上的不是零售,是批發,最有應變能力的中國商販搞起了每件商品都賣三件以上的批發,其實和零售差不多。現在綏芬河木材加工遇到困難也是這樣,不要怕,堅持一下,俄羅斯的政策還會有變化。”這時,我才為在綏芬河創業的伊春人松了一口氣,并把這個消息傳送給他們。他們說:“我們的企業既小又大,企業小,船小好調頭,不干這個干別的也行。另外這些年都有些積累,又是條大船,船大可以抗風浪,堅持一陣子沒問題,正象毛主席說的,勝利來自于再堅持一下的努力之中,等這段危機過去了我們再多掙唄。”他們對戰勝金融危機和眼前困難充滿了信心。

回想這一年,我們沿著中東大鐵路,先到西邊的口岸滿洲里,又到最東邊的口岸綏芬河,行程數千里,去慰問那些“走出大山的伊春人”。他們在林區面臨“兩危”的情況下,不等不靠,不與家鄉父老爭飯吃,而是主動地走出大山,到異地創業,并且在創業中實現再就業,這種“艱苦創業,顧全大局”的伊春精神,著實讓人感動,使人鼓舞,給人啟迪。不久的將來,伊春又面臨全面停止主伐,不知又有多少伊春人還要走出大山,我衷心地祝愿他們在改革開放的大潮中揚帆遠航,在中國特色社會主義的康莊大道上闊步前進!

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