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千里訪同江
作者:佚名 來源:本站整理 點擊數:16087 更新時間:2010-05-12【字體:
      

——“走出大山的伊春人”續篇   

                                                 經緯
編者按 近年來,面對林區森林資源銳減,木材產量逐年下調的嚴竣現實,我市一部分林業職工自覺轉變觀念,走出山門,到異地創業。以翠巒林業局下崗職工劉天順、鐵力市下崗職工徐化義為代表的一批林區下崗職工于1998年以后,陸續到綏芬河建起了木材加工點,生意越做越大,還帶動了不少人到綏芬河就業。2002年3月至4月,本報就此發表了《走出大山的伊春人》一組系列報道。
    如今,我市一部分在綏芬河創業的木材加工業戶已經把“戰場”轉移到了本省的同江市,利用俄羅斯的過境木材和同江的優惠政策,繼續從事木材加工業。經過在綏芬河等地的歷練,他們具備了更強的市場經濟意識和更敏銳的經商頭腦,決心要在同江大干一場,而且鼓勵更多的家鄉人也到同江去創業。今年10月下旬,市委常委、宣傳部長華景偉又一次率領市就業部門和市直新聞宣傳部門同志到同江調研、采訪,從今天開始本報將陸續刊登《走出大山的伊春人》續篇,報道林區下崗職工在同江的創業經歷和艱苦奮斗的精神面貌等,為更多的林區下崗職工提供借鑒。
    今年八月的一天,一個高高個子、濃眉大眼的年輕人來到我的辦公室。他自我介紹說:“我叫高山,是帶嶺區的下崗職工。三年前,我是看了《伊春日報》上刊登的‘走出大山的伊春人’這篇文章,拿著報紙到綏芬河再就業的,可以說,我是這篇文章最大的受益者……”。
    高山的這段話,引起了我的一段思念。大家都知道,為國家建設做出重大貢獻的伊春林區,進入八十年代中后期就面臨“兩危”的困境,木材產量大幅調減,下崗職工不斷增多,到了九十年代中期,市委、市政府為了使下崗職工再就業,提高木材的附加值,提出“原木不出市”的號召,要求林區職工“靠山制材,就地加工,由粗加工到精加工”。于是,21個木材加工小區如雨后春筍相繼成立,1.7萬下崗職工實現了再就業,使具有木材加工技術的林區下崗職工有了用武之地。但是,隨著“天保”工程的實施,木材產量逐年調減,原木供不應求,而且材質越來越差,徑級越來越小,有些加工業戶只好搬遷到中俄邊境城市綏芬河,利用口岸運過來的俄羅斯的木材搞加工,實現了異地再就業。此事引起了當時的市長李延芝同志的注意,她在一次會議上說:“市委宣傳部應派人去調查了解,并加以宣傳”。根據李市長的指示,筆者于2002年早春,帶領市直新聞單位的同志,來到綏芬河市進行調查采訪,我市三千多名下崗職工,憑借過硬的木材加工技術,利用俄過境木材,在綏芬河口岸紅紅火火地搞起了木材加工業,不僅實現了再就業,而且收入頗豐,看后使人鼓舞,令人振奮,給人啟迪。回到伊春后,我趕寫了“走出大山的伊春人”一文,發表在國家和省市報刊上,去采訪的新聞媒體也作了系列報道。此事在伊春引起了強烈的反響,很多有木材加工技術的下崗職工,紛紛涌向了綏芬河。然而,三年多來,那些在綏芬河異地再就業的下崗職工工作和生活怎樣?一直是我非常關心的問題。我想坐在我面前的高山不就是他們中的代表嗎?我急切地問:“綏芬河現在的情況怎樣?”高山說:“綏芬河仍是林區下崗職工實現再就業的好去處,但那里人滿為患,地價太貴,我和幾戶業主已轉移同江。同江環境寬松,地價便宜,政策優惠,可以容納大量的林區下崗職工。”我向高山建議說:“你應該馬上向市委楊書記或市政府許市長匯報,只要他們作出決策,我們就能幫你宣傳和落實。”高山立即向楊書記作了匯報,得到了楊書記的贊成和支持,并作出了重要批示:“高山這種不畏艱險、勇闖市場的精神,值得我們在經濟轉型中宣揚和推介,必要時可請新聞媒體和勞動部門與其聯系,在報道同時,也探索我市勞務輸出的新的渠道”。根據楊書記的批示,筆者帶領市勞動局和新聞單位才有了這次“千里訪同江”之行。
                                             有巨大開發潛力的同江口岸
    同江市是佳木斯市下轄的一個縣級市。位于我省東北部松花江與黑龍江兩江交匯處南岸,北隔黑龍江與俄羅斯猶太自治州相望,邊境線長l70公里,總面積6300平方公里,總人口l7萬人,是典型的地廣人稀的地方,也是我國“六小”民族之一赫哲族主要聚居地。
    同江口岸是l986年與黑河、綏芬河同時被國家批準的一類口岸。同江海關有著悠久的歷史,先后三次開關。同江1906年建縣,同時英國人在同江建立“拉哈蘇蘇”海關,所收關稅頂對英國的庚子賠款。所謂庚子賠款,就是1900年6月,八國聯軍發動了侵略中國的戰爭,清政府屈膝投降,1901年,清政府被迫同英、法、美、俄、德、日、意、奧等國,簽訂了喪權辱國的《辛丑條約》。條約中的賠款是賠1900年侵華的帝國主義國家的。1900年是農歷庚子年,因此近代史把這次賠款叫做“庚子賠款”。這是清政府的腐敗無能,也是中華民族的奇恥大辱。1958年,隨著中蘇友好關系的恢復,同江海關第二次開關,直到1967年“文革”期間閉關。l984年改革開放以后,當時的黨中央總書記胡耀邦視察同江,提出“南有深圳,北有同江”,要求進一步擴大開放。l986年同江口岸第三次開關,與黑河、綏芬河同時被確定為國家一類口岸,實行國貿、邊貿、民貿三位一體,國營、集體、個體一起上,出現了口岸熱,八大聯檢部門直歸中央,同江海關也被稱為東方第一關。l987年正式開始貿易。當時,黑河用一船西瓜換回一船化肥,同江則用600噸土豆在哈巴羅夫斯克漁業合作社換回7000立方米木材。l988年邊境貿易已具雛型,共有糧食、副食品、輕工、木材等50個品種,但口岸建設與外經貿不同步。到l992年再次出現口岸熱,全國l8個省市在同江建立了800多家公司。1993年至l997年口岸處于低潮。1998年口岸貿易開始回升,當年進出口貿易額達4800萬美元,今年可達5億美元。
    同江口岸具有七大優勢:一是地緣優勢。同江市經濟地理位置處于東北亞地區中、日、俄、韓經濟核心地帶,是我國沿邊開放帶上重要的國際口岸城市,也是黑龍江省東北部對俄及太平洋沿岸國家和地區的窗口和橋梁,是國際物流中轉、貿易及加工中心。同江素有“江匯于此,路始于此,海通于此”之說,就是因黑龍江與松花江在此交匯后,又叫混同江,所說的“三江口”就在這里;同時也是同江至三亞公路的起點;江海聯運也在此開通,可見地理位置之重要。二是資源優勢。同江市是農業縣,而且是三江平原的末端,除土地資源外,它本身沒有什么資源。然而,對岸俄羅斯比羅比詹猶太人自治州和哈巴羅夫斯克一帶的森林資源非常豐富,總蓄積達65億立方米,年產量可達l000萬立米,通過綏芬河、同江等口岸進入中國的約500萬立米,通過韃靼海峽銷往日本、韓國、東南亞及世界各地約500萬立米。同江口岸每年進口木材大約在50萬立米到100萬立米之間。三是交通優勢。“同三”公路已全線貫通,客運直通佳木斯、哈爾濱、長春、沈陽等地,貨運四通八達;國鐵福前線的陽川至同江地方鐵路于2005年建成通車,他們又投入7億元,修80多公里專用線,目前已修40多公里直通西港作業區,明年修通東港作業區。他們正在積極籌建哈魚島至俄下列港之間的跨江鐵路大橋,屆時同江的鐵路將與素有歐亞第一大路橋之稱的西伯利亞大鐵路接軌。水路運輸沿松花江(內江)上行可達佳木斯、哈爾濱、吉林等城市,沿黑龍江(界江)上行可達黑河市,下行經俄羅斯下列寧斯闊耶、哈巴、共青城、尼古拉耶夫斯克入韃靼海峽,可抵達日本、朝鮮、韓國等國家及太平洋沿岸地區,是著名的海上“絲綢之路”和“黃金水道”。航空運輸距佳木斯機場210公里,距哈爾濱機場638公里,可以說是江海陸空立體交通。四是口岸優勢。同江口岸有西港、東港兩個作業區。西港距市區3.5公里,距俄下列港35公里,距哈巴港272公里,占地面積17.1萬平方米,年吞吐量達200萬噸,東港位于市區東北38公里的哈魚島西北端,隔黑龍江與俄下列港相對,運距3公里,距比羅比詹l20公里,距哈巴港240公里,吞吐量400萬噸。五是園區優勢。同江已辟建木材加工園區一處,占地面積200萬公頃,年加工能力200萬立米,已開發l00萬公頃,2006年將再開發l00萬公頃,“十一五”期間還將再開發500萬公頃。六是政策優勢。比如:新辦生產加工型企業經營期在十年以上,固定資產投資額為200萬元至500萬元的,從企業新辦之日起,所得稅按國家政策減收或免收三年;再比如,土地出讓期按國家規定的最高年限辦理,工業用地出讓50年,出讓金實行先征后返的辦法,固定資產投資額在200至500萬元的,出讓金返還20%至40%;還比如,免收地方權限的行政事業性收費等等。七是環境優勢。同江市政府正在創建誠信政府,對外來投資者實行領辦負責制,誰接待誰一辦到底。投資達到一定規模的發給“外商投資證”,享受更加優惠的政策。外來投資者孫海一次因著急辦事,闖了紅燈,當他拿出“外商投資證”后,交警一邊給他敬禮一邊說:“下次注意,快走吧,別耽誤了您的時間”。目前,同江口岸成了全省遠近聞名的投資熱土,各方客商紛至沓來。
最早開發同江木材加工的伊春人
    同江是農業縣,它本身沒有林木資源,所以擺弄木頭、搞木材加工,他們是門外漢,這就給一些具有嫻熟木材加工技術而又下崗的伊春人提供了難得的用武之地。帶嶺區下崗職工高山、劉元貴等就是最早開發同江口岸木材加工業的伊春人。
    提起高山還有一段故事。他大高個,濃眉大眼,黑紅的臉膛,渾身充滿朝氣,一看就知道是個堅韌不拔的山里漢子。高山是林區運材司機的兒子,生在友好,一歲后隨父母搬到帶嶺區。1997年他所在的林產公司解體,成了下崗工人。經過反復思考,通過親友籌措資金,于l999年在帶嶺木材加工小區建立了小木工廠,安兩道鋸,雇l2個人,搞起了木材加工。開始還紅紅火火的,但干了兩年多后,由于帶嶺局木材逐年調減,加工原料材質越來越差,供不應求,一年只能干幾個月的活,根本掙不到錢。他那顆不甘寂寞的心,開始活動了。正在這時,一向愛學習的他看見《伊春日報》上發表了“走出大山的伊春人”一文,心情非常激動,好像哥倫布找到了亞洲新大陸一樣,立即拿著這張報紙,于2002年5月來到綏芬河考察。他找到了較早到綏芬河搞木材加工的翠巒下崗職工劉天順,了解情況,參觀加工廠點。中俄邊境木材加工的火熱場景讓這個年輕人無比振奮,那沙沙地鋸木聲,那堆成小山似的從俄過境的優質木材,讓他心里直發癢。他立馬把加工廠點從帶嶺搬到綏芬河,安了四道鋸,雇了40人,大大方方地干了起來。時間過得真快,一晃又是兩年的時間。應該說,這兩年對高山來講,不僅完成了資本積累,更重要地是他管理木材加工的水平有了驚人的提高,在中俄邊境做生意的膽量和智慧也有了飛速的增長,他那顆永遠知足不滿足的心又開始琢磨了。他發現,在綏芬河搞木材加工已人滿為患,木材價格比較高,土地也十分金貴,干了一年的利潤幾乎都讓土地租金吃掉了。他把眼光轉向了中俄邊境的另外的四個重要口岸,即黑河、滿洲里、二連浩特和同江。經過一個月的考察比較,他把落腳點選在了同江。他認為,同江地理位置優越,各項政策優惠,發展環境寬松,服務質量優良,而且在中俄邊境口岸搞木材加工,同江口岸是一塊正在開發的處女地。他抓住商機,說干就干,立刻把加工廠點從綏芬河又搬到同江,在同江木材加工園區買了2.7萬平米的場地,安了l2道鋸,技工自己帶,力工當地雇,一共100多人的廠子又開始生產了。這時的高山,他想的不光是自己掙錢,而且想到了“兩危”困擾中的伊春林區的下崗職工。因此,他又籌措了近500萬元,買了一塊28萬平方米的場地,辟建一處木材加工園區,能建48個車間,安96道鋸,安排1500人生產。他還用80萬元修了400延長米直通園區的鐵路專用線,這樣這個距離港口作業區只有600米的加工園區,原料用汽車運進,成品用火車發出,非常方便。他還給這個園區起了名字,叫“伊春下崗職工木材加工基地”,不是伊春的下崗職工他還不讓進呢!
     不僅高山這樣,下崗職工劉元貴也是如此。當過帶嶺局貯木場原料段段長、有制材技術的他,1997年下崗后,第一個在帶嶺木材加工小區搞起了加工廠點,還開飯店、旅店、空車配貨,安排了50多名下崗職工,一干就三年。后來與高山一樣的原因,于2002年從帶嶺來到綏芬河,在南木材小區落腳,辦起了年加工5000立米的加工廠,四季生產,還搞烘干和刨光,一干又是兩年。2004年又與高山一樣的原因,從綏芬河來到同江,安了4道鋸,安排30余人,紅紅火火地搞起了木材加工,另外他新安裝了14道鋸,可以安排150多人,等待伊春下崗職工前來再就業。這里工人的收入也相當可觀,銼鋸工月工資最低4800元,大鋸工2000多元,一般力工1500元左右。現在同江這塊投資的熱土,對具有木材加工技術的伊春林區下崗職工很有吸引力,既有用武之地,又有較高的收入,一舉多得,何樂而不為呢?
                                              可貴的長進
    在同江考察時,我接觸了很多走出大山的伊春人,像帶嶺的高山、劉元貴,還有上甘嶺的劉克喜等。在交談、交往的過程中,我驚喜地發現,這些昔日的下崗職工,經過下崗后的磨練、市場經濟的歷練、社會實踐的鍛煉,已經沒有了下崗初期的苦悶、徘徊和浮躁,而是事事處處透出開明、精明、文明的氣息,給人以信心和力量。這種可貴的長進,不正是新世紀伊春人應有的形象嗎!
伊春人向來具有紅松的精神,就是“堅韌不拔,奮發向上,榮辱與共,無私奉獻”。當國家建設需要木材時,伊春人出大力流大汗,給社會主義建設做出了巨大貢獻。在林區面臨“兩危”、木材產量大幅調減、大量工人紛紛下崗時,以高山、劉元貴為代表的中青年林業職工,不悲觀,不氣餒,不等不靠,而是從自身實際出發,發揮當地優勢和本身的特長,自主擇業,自謀職業,自覺為國家和企業承擔困難。在本地再就業遇到困難時,他們不是怨聲載道,說三道四,而是把眼光放的更遠,寧可拋家舍業,背井離鄉,也要尋找到理想的再就業的天地,在市場經濟大潮中,
    實現自身的價值。當他們發現綏芬河口岸木材加工人滿為患,而且這個口岸將來要以進口石油為主時,他們不是被動等待,而且主動到黑河、滿洲里、二連浩特和同江口岸進行考察,經過比較分析后,選擇同江投資興業。去年九月份高山來同江考察,當天看中,第二天開工建設,一個月后開鋸,20多天就加工木材1000多立米,決策速度、工作效率相當驚人。因為他們是私營企業,不用找更多人開會,沒有那么多程序,看準就干。在剛來同江時,舉目無親,一切都得從零開始。他們以誠信為本,廣交各方朋友,多方征得支持和幫助,很快打開局面。難怪同江人說:“伊春人能辦事,會辦事”:在綏芬河他們是租場地經營,到同江后,土地價格便宜,一平方米6.1元,使用50年,他們干脆把土地買下來,去年12月份簽合同,今年3月交錢,4月份地價漲了3倍,轉手就掙了一大筆,這就是走出大山的伊春人善抓商機的商業智慧;在綏芬河,他們坐收木材加工,坐等客商上門買貨。到了同江,他們主動到俄羅斯租場地,收購木材,租船運回,減少了購買原料的成本。他們還把觸角延伸到銷售環節,在北京幾個大城市建立銷售點,把銷售利潤也揣進了自己的腰包。他們在用工上也比較講究,技術工人和重要力工都是從伊春帶來的,一般力工雇當地的。在伊春帶來的員工都是一家一家的,這樣比較穩定,既不至于因為哪個員工請假影響生產,又防止了男員工長期在外出毛病;他們在同江購買了不少場地,除滿足自己使用外,還出租他人,這又是一筆可觀的收入。目前,高山、劉元貴、劉克喜他們按照市委楊書記和許市長的要求,正在合計一方面把伊春還沒再就業的下崗工吸引來同江,在創業中實現再就業,一方面把他們用俄優質木材生產的板方材銷往伊春,支持家鄉家具業的發展。他們說:“先干兩年,多掙點錢,風風光光地回伊春,為家鄉人辦點實事;再干幾年,掙了大錢,再回家鄉投資發展。‘落葉歸根’,伊春畢竟是我們的家鄉”。聽到他們這些擲地有聲的話語,我真為有這樣的伊春人而驕傲和自豪。
    當我完成了這次考察任務,坐著汽車,沿著同三公路向家鄉飛奔的時候,我心里默默地祝愿:同江口岸繁榮發展,走出大山的伊春人致富安康。

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